Turbo-Druckhahn mit integriertem Manometer – „Boost Controller Manual“ – Einstellung 0 bis 10 bar

Code: robinet-boost-controler-manuel

Turbo-Druckhahn mit integriertem Manometer:

  • Einstellbereich: 0 bis 10 bar
  • Kompatibilität: Universell – Turbo-Benzin- und Dieselmotoren
  • Einstellung: Manuell, präzise und stufenlos
  • Anzeige: Integriertes analoges Manometer
  • Materialien: Eloxiertes Aluminium und gehärteter Stahl
  • Betriebstemperatur: -50°C bis +140°C
  • Montage: Inline auf dem Steuerschlauch des Turbos.
  • Auch bekannt als „Manueller Boost Controller“.

59,90

1 vorrätig (kann nachbestellt werden)

1 vorrätig (kann nachbestellt werden)

🚚

Lieferung erwartet am Dienstag 3 Februar

Wenn Sie in den nächsten 17 h und 8 min bestellen.

Hahn zur manuellen Einstellung des Turbodrucks mit integriertem Manometer.

Auch bekannt als „manueller Boostregler“.


Ermöglicht die präzise Einstellung des Ladedrucks (0 bis 10 bar) bei allen Benzin- und Diesel-Turbomotoren, mit direkter Anzeige über sein eingebautes Manometer.

Das Turbodruckventil mit integriertem Manometer ermöglicht die Einstellung des Turbodrucks in Echtzeit, um die Motorleistung, das Ansprechverhalten und das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu optimieren.


Mit einem eingebauten analogen Manometer (0-10 bar) zeigt es den Ladedruck direkt auf dem Block an, was eine präzise und sichere Einstellung erleichtert.
Die Konstruktion aus eloxiertem Aluminium und gehärtetem Stahl garantiert eine hohe Hitze-, Druck- und Korrosionsbeständigkeit.

Er ist mit den meisten Turbo-Benzin- und Dieselmotoren kompatibel und kann einfach in Reihe an der Wastegate-Steuerleitung (Kompressorausgang) montiert werden.
Ein zuverlässiges, kompaktes und präzises Werkzeug, ideal für das Tuning, die Vorbereitung des Motors oder die Einstellung auf dem Leistungsprüfstand.

Ideal für :

  • Den Turbodruck entsprechend der Motorkonfiguration anzupassen.

  • Den Druck sofort mit dem eingebauten Manometer ablesen.

  • Leistungseinstellungen, Tuning, Wettbewerb


Technische Daten :

  • Einstellbereich: 0 bis 10 bar
  • Kompatibilität: universell – Turbo-Benzin- und -Dieselmotoren
  • Einstellung: manuell, über Präzisionsrad
  • Anzeige: eingebautes analoges Manometer (Druck in bar)
  • Material: eloxiertes Aluminium + behandelter Stahl
  • Betriebstemperatur: -50°C bis +140°C
  • Montage: in Reihe mit dem Turbo-/Wastegate-Schlauch.
  • Verpackung: 1 kompletter Hahn + eingebautes Manometer.

Vorteile des Produkts :

✅ Wird auch als Boost Controller Manual bezeichnet.
✅ Präzise und sofortige Einstellung des Turbodrucks.
✅ Integriertes Manometer für Echtzeitanzeige.
✅ Robuste und hitzebeständige Konstruktion.
✅ Universelle Plug & Play-Installation
✅ Ideal für Tuning, Leistung oder Wettbewerb.


Inhalt des Sets:

  • 1 Turbo-Druckregelventil (manueller Boost-Controller).
  • 1 eingebautes analoges Manometer (0-10 bar)
  • 2 Schlauchtüllen + Schlauchklemmen
  • Individuelle Schutzverpackung
Gewicht 1 kg

Das könnte dir auch gefallen …