Questo adattatore per iniettori da 14 mm di diametro consente di convertire gli iniettori ‘corti’ (da 45 a 50 mm) per utilizzarli su gruppi che richiedono una lunghezza di 60 mm.

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Realizzato in alluminio anodizzato rosso lavorato CNC, incorpora un filtro crimpato e viene fornito con la guarnizione dell’iniettore.

In alcune configurazioni (swap, preparazione del motore, conversione del rail), è comune avere un problema con la lunghezza dell’iniettore:

➡️ il suo collettore richiede una lunghezza di 60 mm
ma gli iniettori sono lunghi solo 45-50 mm.

Risultato :

• scarsa tenuta nel pozzetto dell’iniettore
• guarnizioni che perdono
• cattivo allineamento e montaggio impossibile

Questo adattatore le permette di allungare e adattare i suoi iniettori per un montaggio pulito e affidabile.

È progettato per gli iniettori con diametro di 14 mm (tipo Siemens / Bosch EV1), in particolare quelli utilizzati nei gruppi di prestazioni (Siemens DEKA, EV1…).

✅ Filtro integrato
Un filtro per iniettori è crimpato all’interno dell’ingresso, proteggendo efficacemente l’iniettore dalle :

• microparticelle
• impurità del carburante
• inquinamento del circuito

➡️ Soluzione ideale per un’installazione seria, duratura e “pro” su un rail performante.

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⚙️ Specifiche tecniche

• Tipo : Adattatore/estensione iniettore
• Materiale: alluminio lavorato a CNC
• Finitura: anodizzato rosso
• Altezza dell’adattatore: 23 mm
• Diametro inferiore: 14 mm (progettato per iniettori da 14 mm tipo Siemens / Bosch EV1)
• Diametro superiore: 11 mm
• O-ring superiore: Ø 14 mm
• Filtro: microfiltro a crimpare integrato nell’ ingresso
• Guarnizione iniettore: inclusa
• Funzione: conversione iniettore 45-50 mm → montaggio 60 mm

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🧰 Applicazioni

• Adattamento degli iniettori a collettori specifici
• Preparazione di motori turbo / E85
• Installazione di iniettori Siemens DEKA / Bosch EV1 su montaggio lungo 60 mm richiesto
• Sostituzione del motore
• Ristrutturazione / aggiornamento dell’iniezione

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🔧 Consigli di Autosport Discount

• Lubrificare leggermente le guarnizioni con grasso compatibile con il carburante prima del montaggio.
• Verificare che l’iniettore e l’adattatore combacino perfettamente
• Verificare la presenza di perdite dopo il montaggio (pressurizzazione)
• Consigliato: utilizzare un filtro carburante di qualità a monte

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✅ Vantaggi del prodotto

• ✅ Risolve i problemi di lunghezza dell’iniettore (da 45-50 mm a 60 mm)
• ✅ Compatibile con gli iniettori da 14 mm Siemens / Bosch EV1
• ✅ Filtro a crimpare integrato (protezione dell’iniezione)
• ✅ Guarnizione iniettore inclusa
• ✅ Alluminio CNC anodizzato rosso (qualità + look racing)
• ✅ Assemblaggio pulito, affidabile e duraturo
• ✅ Perfetto per preparazioni turbo / E85
• ✅ Indispensabile per le rampe ad alte prestazioni