Tubo DASH 10 (AN10) in nylon intrecciato nero, ideale per installazioni ad alte prestazioni che richiedono portate elevate.
La sua costruzione interna in Nitrile + esterna in Nylon intrecciato garantisce la massima resistenza e un’affidabilità eccezionale.
Questo tubo AN10 (DASH 10) è progettato per resistere agli ambienti più esigenti: drift, pista, rally, preparazione del motore e conversioni turbo.
Il suo design:
- Interno in nitrile → resistenza totale agli idrocarburi e all’E85
- Esterno in nylon intrecciato → elevata resistenza meccanica e finitura professionale
- Altamente flessibile → facile installazione in vani motore stretti
Il tubo è venduto al metro, e qualsiasi quantità maggiore viene consegnata in un unico pezzo continuo, perfetto per le lunghe linee dell’olio (radiatori dell’olio, radiatori ausiliari, turbo…).
Compatibile con tutti i raccordi AN10 / DASH 10 presenti sul mercato.
📐 Specifiche tecniche
- Tipo: tubo DASH 10 / AN10
- Diametro interno: ≈ 14,3 mm (standard AN10)
- Struttura :
- Interno in nitrile
- Esterno in nylon intrecciato nero
- Temperatura: da -53°C a +150°C
- Pressione massima: 68 bar (1000 psi)
- Alta flessibilità → installazione rapida
- Taglio facile e pulito
- Compatibilità con i fluidi :
- Benzina
- Diesel
- Olio motore
- Etanolo E85
- Liquido di raffreddamento
- Servosterzo a bassa pressione
- Acqua e aria
- Vendita : 1 unità = 1 metro (lunghezza continua)
🧰 Applicazioni
- Linee dell’olio (radiatore dell’olio / radiatore dell’olio / ritorno del turbo)
- Alimentazione del carburante (flusso elevato)
- Linee DA a bassa pressione
- Sistema di raffreddamento ad alte prestazioni
- Preparazione del motore (drift, pista, rally)
- Installazioni E85 ad alto volume
✅ Vantaggi del prodotto
- ✅ Nylon intrecciato nero → look premium racing
- ✅ Compatibilità completa: benzina, diesel, olio, E85
- ✅ Temperatura: da -53°C a +150°C
- ✅ Alta pressione: 68 bar
- ✅ Molto flessibile → Installazione semplice
- ✅ Compatibile con tutti i raccordi AN10
- ✅ Venduto al metro → Lunghezza su misura
- ✅ Ideale per radiatori dell’olio, turbo & prestazioni
















