Flangia di ritorno dell’olio Turbo in alluminio CNC – Tubo rigido angolato da 22 mm – GT25 GT28 GT30 GT35
Flangia di ritorno dell’olio del turbocompressore con tubo rigido in alluminio piegato, progettato per allontanare il tubo dal corpo del turbocompressore ed evitare danni da calore.
Una soluzione affidabile e duratura, ampiamente utilizzata nelle competizioni.
Questa flangia di ritorno dell’olio del turbo con tubo rigido allungato è la soluzione ideale al problema ricorrente dei tubi di ritorno dell’olio bruciati dal calore del turbo.
Grazie al suo tubo in alluminio lavorato a CNC, lungo 15 cm e angolato a 30°, consente :
- tenere il tubo lontano dal corpo caldo del turbo
- ridurre notevolmente l’esposizione al calore
- aumentare notevolmente la durata del tubo di ritorno dell’olio.
Questa configurazione è ampiamente utilizzata nelle auto da competizione di alto livello, dove l’affidabilità del circuito dell’olio è fondamentale.
La flangia è progettata per accettare un tubo flessibile con un ID di 22 mm, che può essere montato con un morsetto o una crimpatura, a seconda del montaggio.
Una guarnizione è integrata nella base della flangia per garantire una tenuta perfetta, e le 2 viti di fissaggio sono fornite per il montaggio diretto.
📐 Specifiche tecniche
- Tipo: Flangia di ritorno dell’olio del turbo
- Materiale: alluminio lavorato a CNC
- Tubo: rigido, allungato
- Lunghezza del tubo: 15 cm
- Angolo di uscita: 30
- Diametro del tubo: 22 mm interno
- Tenuta: guarnizione integrata
- Montaggio: 2 viti in dotazione
- Montaggio del tubo: morsetto o morsetto a crimpare
- Utilizzo : Strada, pista, competizione
🧰 Compatibilità con i turbo
- Garrett GT25
- Garrett GT28
- Garrett GT30
- Garrett GT35
- E tutti i turbocompressori con corpo di dimensioni T3
🔧 Consigli per l’installazione
- Utilizzi un tubo interno Ø22 mm per alte temperature.
- Verifichi che l’olio scorra liberamente (nessuna contropendenza).
- Fissi il tubo con una fascetta di qualità
- Si assicuri che il tubo sia ben lontano da fonti di calore.
- Ideale come complemento alla protezione termica
✅ Vantaggi del prodotto
- ✅ Elimina il problema dei tubi bruciati
- ✅ Tubo rigido in alluminio CNC di alta qualità
- ✅ Rimozione efficiente del calore dal turbo
- ✅ Tenuta perfetta grazie alla guarnizione integrata
- ✅ Montaggio diretto (viti in dotazione)
- ✅ Compatibile con GT25 a GT35
- ✅ Utilizzato nelle competizioni
- ✅ Massima affidabilità del ritorno dell’olio
| Peso | 0,6 kg |
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