Questa guarnizione della flangia del turbo in acciaio inox assicura una tenuta perfetta tra il collettore e il turbo, anche in condizioni estreme.
Disponibile nelle versioni twin scroll o standard per i montaggi T25 / T28, T3 / T35 e T4, è ideale per le preparazioni di motori ad alte prestazioni.
La guarnizione della flangia del turbo è una parte essenziale del sistema del turbocompressore, che assicura una tenuta perfetta.
Realizzata in acciaio inox ad alta resistenza, è progettata per resistere a :
✔ temperature molto elevate dei gas di scarico
✔ elevate pressioni di sovralimentazione
✔ cicli termici ripetuti
✔ i vincoli meccanici dei gruppi di prestazioni.
Si adatta perfettamente a :
- collettori turbo
- assemblaggi su misura
- preparazione del motore
- sostituire una guarnizione usurata
Il suo taglio preciso assicura un perfetto allineamento con la flangia del turbo, per evitare perdite di gas di scarico e perdita di prestazioni.
🧩 Versioni disponibili
🔹 Flange standard
- T25 / T28 normale
- T3 / T35 normale
- T4 normale
🔹 Flange twin scroll
- T25 / T28 twin scroll
- T3 / T35 twin scroll
- T4 twin scroll
👉 Dimensioni e versione da selezionare dal menu a tendina.
⚙️ Specifiche tecniche
- Tipo: guarnizione flangia turbo
- Materiale: acciaio inox
- Spessore: 1 mm
- Resistenza: altissima temperatura
- Temperatura massima: 1500°C
- Compatibilità: T25 / T28 – T3 / T35 – T4
- Versioni: canale singolo o twin scroll
- Tensione: 12 volt
- Temperatura: da -50°C a +90°C
🚗 Applicazioni
Compatibile con :
- assemblaggi turbo performance
- collettori in acciaio inox
- Turbo T25 / T28
- Turbocompressori T3 / T35
- Turbocompressori T4
- configurazioni twin scroll e standard
💡 Consiglio di sconto Autosport
Quando monta un turbo, si raccomanda vivamente di montare una nuova guarnizione in acciaio inox per garantire una tenuta perfetta ed evitare perdite di gas di scarico che potrebbero portare a una perdita di pressione e di prestazioni.
👉 Monti i dadi della flangia del turbo con grasso di rame per facilitarne la rimozione.
👉 Se la flangia del collettore non è perfettamente piatta, può impilare 2 guarnizioni per compensare lo spazio tra le due flange (collettore / turbo).
✅ Vantaggi del prodotto
✅ Acciaio inox ad alta resistenza
✅ Tenuta perfetta anche alle alte temperature
✅ Compatibile con coclee singole e doppie
✅ Ideale per la preparazione del motore e l’assemblaggio del turbo
✅ Taglio di precisione per un allineamento perfetto
✅ Resiste alla corrosione e alla deformazione
✅ Montaggio semplice e duraturo
✅ Disponibile in 6 versioni































