Adaptateur Injecteur 14mm – Extension 23mm + Joint (Sans Filtre) – Conversion Injecteurs 45-50mm vers 60mm – CNC Anodisé Gris

Code: adaptateur-injecteur-14mm-extension-23mm-gris
Adaptateur Injecteur 14mm – Extension 23mm + Joint (Sans Filtre) – Conversion Injecteurs 45-50mm vers 60mm – CNC Anodisé Gris
Adaptateur Injecteur 14mm – Extension 23mm + Joint (Sans Filtre) – Conversion Injecteurs 45-50mm vers 60mm – CNC Anodisé Gris – Image 2

Adaptateur injecteur 14mm + joint inclus (sans filtre)

  • 🔧 Permet de monter des injecteurs Siemens / Bosch EV1 (14mm)
  • 📏 Convertit les injecteurs courts 45–50mm en longueur type 60mm
  • ⚙️ Indispensable pour certains montages de rampes d’injection
  • 🧱 Version sans filtre : passage direct du carburant
  • ⚪ Aluminium usiné CNC anodisé gris
  • 🛠️ Installation simple, solution propre et fiable
  • 🏁 Parfait pour montage turbo / swap / préparation moteur

  • ✅ Permet d’adapter notamment injecteurs Siemens DEKA / Bosch EV1

9,79€

8 en stock (peut être commandé)

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🚚

Livraison prévue le vendredi 30 janvier

Si vous commandez dans les 8 h et 47 min.

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Cet adaptateur injecteur diamètre 14mm permet de convertir des injecteurs “courts” (45 à 50mm) pour les utiliser sur des montages nécessitant une longueur type 60mm

Fabriqué en aluminium usiné CNC anodisé gris, il est livré avec le joint d’injecteur (version sans filtre serti).

Dans certaines configurations (swap, préparation moteur, conversion de rampes), il est fréquent d’avoir un problème de longueur d’injecteur :

➡️ votre rampe / collecteur nécessite une longueur type 60mm
mais vos injecteurs font seulement 45 à 50mm.

Résultat :

  • mauvaise portée dans le puits injecteur
  • fuite au niveau des joints
  • mauvais alignement et montage impossible

✅ Cet adaptateur permet de rallonger et adapter vos injecteurs pour obtenir un montage propre et fiable.

Il est conçu pour les injecteurs en diamètre 14mm (type Siemens / Bosch EV1), notamment ceux utilisés sur des montages performance (Siemens DEKA, EV1…).

⚪ Version sans filtre intégré
Ce modèle est volontairement sans filtre serti, ce qui permet :

  • un passage direct (aucune restriction supplémentaire)
  • un montage idéal si vous utilisez déjà un filtre carburant haute qualité en amont
  • une configuration adaptée aux circuits essence/E85 très propres et bien filtrés

⚙️ Spécifications techniques

  • Type : Adaptateur / rallonge injecteur
  • Matière : Aluminium usiné CNC
  • Finition : Anodisé gris
  • Hauteur adaptateur : 23 mm
  • Diamètre bas : 14 mm (prévu pour injecteurs 14mm type Siemens / Bosch EV1)
  • Diamètre haut : 11 mm
  • Joint torique haut : Ø 14 mm
  • Filtre : non (aucun filtre serti)
  • Joint injecteur : inclus
  • Fonction : conversion injecteurs 45–50mm → montage 60mm

🧰 Applications 

  • Adaptation injecteurs sur rampes spécifiques
  • Préparation moteur turbo / E85
  • Montage injecteurs Siemens DEKA / Bosch EV1 sur montage nécessitant longueur 60mm
  • Swap moteur
  • Réfection / upgrade injection

🔧 Conseils Discount Autosport 

  • Lubrifier légèrement les joints avec une graisse compatible carburant avant montage
  • Vérifier l’emboîtement parfait injecteur/adaptateur
  • Contrôler l’étanchéité après montage (mise sous pression)
  • Recommandé : utiliser un filtre carburant de qualité en amont

✅ Avantages produit

  • ✅ Résout les problèmes de longueur d’injecteurs (45-50mm vers 60mm)
  • ✅ Compatible injecteurs 14mm Siemens / Bosch EV1
  • ✅ Version sans filtre : passage direct, aucune restriction
  • ✅ Joint injecteur inclus
  • ✅ Aluminium CNC anodisé gris (qualité + look sobre)
  • ✅ Montage propre, fiable et durable
  • ✅ Parfait pour préparations turbo / E85
  • ✅ Indispensable pour rampes performance
Poids 0,1 kg

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