Collecteur / répartiteur de dépression pour admission avec 6 voies, raccords et embouts 1/8NPT

Code: vacuum-collector-6-way-1/8
Collecteur / répartiteur de dépression pour admission avec 6 voies, raccords et embouts 1/8NPT
Collecteur / répartiteur de dépression pour admission avec 6 voies, raccords et embouts 1/8NPT – Image 2
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Collecteur / répartiteur de dépression 6 voies:

  • Nombre de ports : 6 ports femelles NPT 1/8″
  • 2 Ports d’entrés 1/2
  • Fourni avec 1 bouchon 1/2 et 2 bouchons 1/8
  • Fourni avec 6 raccords cannelés 1/8 
  • Fourni avec 2 raccords 1/2
  • Matériau : Alliage d’aluminium haute qualité
  • Installation possible pour moteurs turbo ou atmosphérique
  • Idéal pour les préparations moteur, réglages précis et calculateurs programmables 
  • Résiste à la chaleur et à la pression
  • Finition noire esthétique et résistante

  • Compact pour une installation facile dans le compartiment moteur 

34,90€

2 en stock (peut être commandé)

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Livraison prévue le mardi 9 décembre

Si vous commandez dans les 70 h et 30 min.

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Collectez toutes vos durites de dépression en un seul point, une seule pièce

Améliorez le contrôle de vos informations de pression et dépression de votre collecteur d’admission en les centralisant en un seul point.

Ce collecteur est conçu pour offrir une solution propre et fiable pour raccorder divers accessoires sous vide ou sous pression, tels que :

  • Boost Controller (gestion de pression turbo)
  • Régulateur de pression d’essence
  • Manomètres
  • Soupapes de décharge (dump valve / Blow off)
  • Capteurs moteur

Largement utilisé pour les moteurs turbos avec une gestion programmable nécessitant de nombreux capteurs de pression et de température. 

Caractéristiques techniques :

  • Nombre de ports : 6 ports femelles NPT 1/8″
  • 2 Ports d’entrés 1/2
  • Fourni avec 1 bouchon 1/2 et 2 bouchons 1/8
  • Fourni avec 6 raccords cannelés 1/8 
  • Fourni avec 2 raccords 1/2
  • Matériau : Alliage d’aluminium haute qualité
  • Compact pour une installation facile dans le compartiment moteur 
  • Installation possible pour moteurs turbo ou atmosphérique
  • Idéal pour les préparations moteur, réglages précis et calculateurs programmables 
  • Résiste à la chaleur et à la pression
  • Finition noire esthétique et résistante

Petit conseil: Nous vous recommandons d’utiliser du téflon ou de la pâte d’étanchéité pour un montage sans fuite

Poids 1 kg

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    • Filetage: AN4 = JiC7/16″ – 20 UNF
    • Diamètre intérieur: 5mm
    • Matière: Aluminium Usiné CNC
    • Anodisation Noire
    • Réutilisable 
    • Finition Hors pair
    • Température acceptable: -80°C à + 550°C
    • Pression maximale: 60 bars

    • Double lèvres d’étanchéité 

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    Livraison prévue le mardi 9 décembre

    Si vous commandez dans les 70 h et 30 min.

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    • ⚙️ Commande électrique mécanique sans électronique embarquée
    • 💡 LED d’état intégrée sur les boutons pour indiquer le statut
    • 🔧 Montage simple en lieu et place d’un coupe-circuit classique
    • 🚗 Homologué FIA – compatible compétition, bateau, industrie
    • 🌊 Étanchéité IP67 – utilisable en environnements humides
    • ⚡ Coupe le + (positif), non la masse (contrairement aux modèles Cartek)
    • 🧰 Kit complet fourni avec interrupteurs, cosses et schéma de montage

    • ✅ Vendu sous forme de kit complet prêt à assembler

    1 avis
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    Livraison prévue le mardi 9 décembre

    Si vous commandez dans les 70 h et 30 min.

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    • 💪 Conçu pour fortes pressions de turbo – jusqu’à +2,5 bar
    • 🧱 Fabrication aluminium soudée TIG – ultra résistante et légère (3kg)
    • 🌀 Papillon CNC 5 axes Ø90mm pour une réponse moteur instantanée
    • 🔩 4 ports 1/8 NPT pour capteurs de pression + prise ralenti d’origine
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