Robinet de réglage manuel de pression de turbo avec manomètre intégré.

Egalement connu sous le nom de « boost controller manuel ».

Permet d’ajuster avec précision la pression de suralimentation (0 à 10 bars) sur tout moteur turbo essence ou diesel, avec affichage direct via son manomètre intégré.

Le robinet de pression de turbo avec manomètre intégré permet d’ajuster la pression du turbo en temps réel pour optimiser la puissance moteur, la réactivité et le comportement du véhicule.

Doté d’un manomètre analogique intégré (0–10 bars), il affiche la pression de suralimentation directement sur le bloc, facilitant les réglages précis et sécurisés.
Sa conception en aluminium anodisé et acier traité garantit une grande résistance à la chaleur, à la pression et à la corrosion.

Compatible avec la majorité des moteurs turbo essence ou diesel, il se monte facilement en ligne sur la durite de commande du wastegate (sortie compresseur).
Un outil fiable, compact et précis, idéal pour le tuning, les préparations moteur ou les réglages sur banc de puissance.

Idéal pour :

• Ajuster la pression de turbo selon la configuration moteur

• Lire la pression instantanément grâce au manomètre intégré

• Réglages de performance, tuning, compétition

Caractéristiques techniques :

• Plage de réglage : 0 à 10 bars
• Compatibilité : universel – moteurs turbo essence et diesel
• Réglage : manuel, par molette de précision
• Affichage : manomètre analogique intégré (pression en bars)
• Matériaux : aluminium anodisé + acier traité
• Température d’utilisation : -50°C à +140°C
• Montage : en ligne sur la durite de commande turbo / wastegate
• Conditionnement : 1 robinet complet + manomètre intégré

Avantages produit :

✅ Également appelé Boost Controller Manuel
✅ Réglage précis et instantané de la pression turbo
✅ Manomètre intégré pour lecture en temps réel
✅ Construction robuste et résistante à la chaleur
✅ Installation universelle Plug & Play
✅ Idéal pour tuning, performance ou compétition

Contenu du kit :

• 1 robinet de réglage de pression turbo (boost controller manuel)
• 1 manomètre analogique intégré (0–10 bars)
• 2 embouts de durite + colliers de serrage
• Emballage de protection individuel